Logistique 2026 : la fin de l'expédition neutre en CO₂ ?

DHL GoGreen face à sa fin : la directive EmpCo introduit en 2026 une interdiction per se pour « livraison neutre en CO₂ » par simple compensation. Cela concerne directement la stratégie marketing de tous les grands transporteurs allemands : DHL GoGreen, DPD CO₂ Frei, GLS Climate Protect, UPS Carbon Neutral Shipping.

Ce qui était autorisé jusqu'à présent : les boutiques e-commerce pouvaient proposer à la caisse « Expédition climatiquement neutre incluse (DHL GoGreen) ». Le surcoût était affecté à des projets de reforestation. Les consommateurs étaient rassurés par la « neutralité CO₂ ».

Ce qui est interdit à partir du 27.09.2026 : l'allégation « expédition climatiquement neutre » sans les éléments suivants : 1. Réduction concrète de CO₂ par optimisation des itinéraires/véhicules électriques. 2. Compensation en complément avec méthodologie (Gold Standard, VCS). 3. Indication séparée de la réduction vs. compensation.

Communication sûre sur l'expédition : « Expédition respectueuse du climat : réduction de CO₂ de 25 % vs. standard par regroupement + flotte électrique ». « Bilan CO₂ conforme au GLEC-Framework par envoi ». « 1,2 kg CO₂ par envoi (vs. standard industriel 1,8 kg) ».

Alternatives pour les boutiques : 1. Réduction réelle : déployer une flotte électrique, optimiser les itinéraires, expédition groupée. 2. Bilan transparent : GLEC ou Smart Freight Centre comme méthodologie. 3. Réduction d'abord, compensation uniquement pour ce qui est inévitable. 4. Vérification concrète du projet : Gold Standard / VCS au lieu de reforestation propre.