Pubblicità Automotive 2026: auto elettrica, diesel, ibrida

„Zero Emission" — attenzione dal 2026: ai sensi del § 5 UWG e della direttiva EmpCo (UE 2024/825), la pubblicità con „Zero Emission" per auto elettriche senza indicazione delle emissioni della catena di fornitura (produzione batterie) è ingannevole.

Veicoli elettrici: „Localmente a emissioni zero" ammesso, „Zero Tailpipe Emissions" ammesso, „Zero Emission" genericamente ingannevole (catena di fornitura batterie), „Veicolo climaticamente neutro" vietato per se da EmpCo.

Veicoli ibridi: „Ibrido con autonomia 50 km elettrica (WLTP)" ammesso, „Ibrido a basso impatto climatico" generico, „Riduzione CO₂ 23 % vs. predecessore a combustione" ammesso con metodologia.

Veicoli a combustione con E-Fuel: „Compatibile con E-Fuel sintetico" dichiarazione tecnica ammessa, „Diesel a basso impatto climatico" vietato ai sensi del § 5 UWG e della direttiva EmpCo (UE 2024/825), „Riduzione CO₂ tramite E-Fuel conformi RED-II" ammesso con indicazione della percentuale.

LCA — la chiave: secondo EmpCo, per ogni dichiarazione CO₂ devono essere indicati i confini di bilancio (Scope 1-3). I produttori dovrebbero fornire LCA conformi a ISO-14067.

WLTP vs. reale: i valori WLTP devono essere integrati con indicazione degli scostamenti reali (tipicamente +20-30 %).